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物流链设计的原则

返回列表 来源:进源物流 发布日期:2019-08-23 01:02
在物流链的设计过程中,应遵循一些基本的原则,以保证物流链的设计和重建能够满足电子商务的要求。
1.由上而下和由下而上结合的设计原则
由上而下的方法是从全局走向局部的方法,由下而上的方法是从局部走向全局的方法;自上而下是系统分解的过程,自下而上则是一种集成的过程。广州到襄樊物流在设计一个物流链系统时,往往是先由主管高层做出战略规划与决策,规划与决策的依据来自市场需求和企业发展规划,然后由下层部门实施决策,因此物流链的设计是自顶向下和自底向上的综合。
2.简捷性原则
为了能使物流链具有灵活、快速响应市场的能力,物流链的每个节点都应是简捷的、具有活力的、能实现业务流程的快速组合。比如供应商的选择就应以少而精为原则,通过和少数的供应商建立战略伙伴关系,以减少采购成本,推动实施准时制。
3.互补性原则
物流链的各个结点的选择应遵循强强联合的原则,每个企业都应具有自我组织、自我优化、面向目标、动态运行和充满活力的特点,能够实现物流链业务的快速重组。
4.协调性原则
和谐描述系统是否形成了充分发挥系统成员和子系统的能动性、创造性及系统与环境的总体协调性,只有和谐而协调的系统才能发挥最佳的效能。物流链的业绩取决于物流链合作伙伴关系是否和谐,因此建立战略伙伴关系的合作企业关系模型是实现物流链最佳效能的保证。
5.不确定性原则
不确定性在物流链中随处可见。由于不确定性的存在会导致需求信息的扭曲,因此要预见各种不确定因素对物流链运作的影响,减少信息传递过程中的信息延迟和失真。增加透明性,减少不必要的中间环节,提高预测的精度和时效性,广州到十堰物流对降低不确定性的影响都是极为重要的。
6.创新性原则
要产生一个创新的系统,就要敢于打破各种陈旧的思想框框,用新的角度、新的视野审视原有的管理模式和体系,进行大胆的创新设计。
7.战略性原则
物流链的建模应有战略性观点,具体体现在物流链发展的长远规划和可预见性的系统结构发展应与企业的战略规划保持一致,并在企业战略指导下进行,同时从战略的观点考虑以减少不确定影响。

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