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物流战略规划的原则

返回列表 来源:进源物流 发布日期:2019-08-23 01:02
企业物流规划的基础原则包括客户服务驱动原则、系统总成本最优原则、多样化细分原则、延迟原则、大规模订制原则。
(一)客户服务驱动原则
客户服务驱动原则,要求企业在进行物流规划设计时要以客户为中心,尽可能增大产品或服务的额外附加价值,进一步提高客户的满足度和忠诚度。因此,企业物流规划应首先辨认客户的服务需求,以提高客户服务为目的进行物流体系设计。
(二)系统总成本最优原则
在进行企业物流战略规划时,应寻求系统总成本最优,而不能是单项成本最优。例如,关于产品运输政策的调剂,可能会影响产品库存持有成本;产品外包装设计的转变会对运输成本和产品的运输、仓储质量保护等产生直接的影响。
(三)多样化细分原则
多样化细分原则要求企业针对自身产品的不同产品特点、不同销售程度等因素制订不同的客户服务水平尺度,即在同一产品系列中采取多种细分战略。例如,广州到乌海物流根据销量的多少将产品分为高、中、低三组以分别断定不同的库存水平。
(四)延迟原则
延迟原则是指把进程中运输的时间和终极产品的加工时间推迟到收到客户订单之后。这一思想避免了企业依据猜测在需求没有实际发生的时候运输产品,以及依据终极产品形式的猜测生产不同形式的产品。延迟策略极大地增强了企业资源的应用柔性,降低了企业生产风险,从而全面提升了企业效益。
(五)大规模订制原则
大规模订制原则强调物流、供应链作业运动中的规模经济效益,主要是将小批量运输合并为大量运输,将稍前到达的客户订单与稍后到达的客户订单合在一起进行集中处置。

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