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地理信息系统在物流信息系统中的作用

返回列表 来源:进源物流 发布日期:2019-08-23 01:02
GE应用于物理信息系统,可通过客户邮编和详细地址字符串,自动确定客户的地理位置(经纬度)和客户所在的中心站和分站。

通过基于GIS的查询、地图表现的辅助决策,实现对物流配送、投递路线的合理调度和安排客户投递排序,用地图符号在地图上表示客户的地理位置,不同类型的客户采用不同的标志。通过GIS能在地图上点击地图上的客户符号,显示客户的属性信息和知识。广州物流公司通过业务系统调用GIS以图形的方式显示业务系统的各种相关操作结果的数值信息。通过基于综合评估模型和GIs的查询,实现对下级机构区域的拆分、合并。

空间地理技术应用的另一个重要领域是客户端应用。它能够实现可视化功能,如地图或图表显示,还可实现查询和分析功能。例如,当用户运行一个查询功能时,客户端应用利用SQL将其写人,并传递给数据库以执行查询过程。数据库将查询结果发送回客户端,该客户端能够理解如何表示或显示数据。客户端可以用红线绘制高速公路,用灰线绘制辅助路线,并将其他地点类型以图表显示出来。客户端还可以执行分析功能,如计算两点之间的距离。广州到上海物流专线在基于Web的GE实施过程中,许多客户端功能都可以由位于应用服务器上的中间件处理。若第三方物流的汽车安装了GIS,客户更可以随时查询货物的动态情况。否则,只能要求司机每隔一定的时间用手机向总部汇报目前的所在位置。最典型的应用是美国的沃尔玛在开设新分店的时候,利用MapInfo的技术,对这个地区的人口分布及收人进行分析,然后确定新店的位置。

物流地理信息系统主要应用包括以下几个功能:

(1)客户地址定位:地址定位就是系统由一个地理点的地址字符串确定其地理位置,包括自动定位、交互定位两类。自动定位由业务系统调用,通过业务系统传来的业务点的地址字符串确定其地理位置,并传回业务系统。地理信息系统通过接口接收由业务系统提供的客户邮编和详细地址字符串,自动确定客户的地址位置(经纬度)和客户所在的区站、分站和投递段,再通过接口将定位结果传回业务系统。自动定位主要用于用户(调度)非实时地处理大量客户的地址。自动定位结果获得客户的地理位置(经纬度)和客户所在的区站、分站和投递段。交互定位是指通过地理信息系统交互,在地图上漫游查找,直到确定地理位置(经纬度)为止,广州到杭州物流专线首先由业务系统调用此功能,用户先在业务系统录入界面上点击按钮,启动交互定位地图界面,找到地址后,再通过接口将定位结果传回业务系统录入界面。用户输入由客户提供的粗略地址,通过地理信息系统交互,在地图上漫游查找,直到确定客户准确的地理位置和客户所在的区站、分站和投递段,再通过接口将定位结果传回业务系统。

(2)机构区域划分:用户基于综合评估模型和地理信息系统的查询、地图表现,实现对机构区域编辑。先在地图上对要编辑的区域进行临时编辑,然后提交,由综合评估模型给出编辑后的区域评估值,并可对编辑后的区域进行查询和地图表现。判断编辑是否满意,若不满意则进行临时编辑,若正确则正式提交为编辑方案存档。当业务需要进行编辑时,则从编辑方案存档中选择一种方案执行。当编辑区域时,首先需要对其下属的分站进行编辑,先执行编辑投递段,再编辑分站,最后执行编辑区站。

(3)站点选址:由用户基于分站综合评估模型和地理信息系统的查询、地图表现,实现对业务机构的站点选址。先在地图上标出要选择的几个分站站点候选方案,然后提交,由综合评估模型给出各分站站点评估值,并可对各站点选址后的分站进行查询和地图表现。选择最优的站址正式提交为站点选址方案存档生效。

(4)投递顺序、路线编辑:通过地理信息系统的地图表现,实现对送货投递路线的合理编辑(如:创建、删除、修改)和客户投递排序。 

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