客服电话:13242786370

物流新闻 | News Center

您的位置:广州物流 > 物流新闻 > 主动运输与浓度

主动运输与浓度

『壹』 浓度会不会影响主动运输 主动运输分为原发性主动运输和继发性主动运输。 1.原发性主动运输就是各种离子泵直接利用ATp能量逆浓度差运输,过程中,浓度不会影响离子泵工作效率,但是离子浓度可能控制着离子泵开关,影响他是否工作,从这个角度,不能说浓度对主动运输完全没有影响。而平时考察时,强调的是载体数量,能量供应对他的影响。 2.继发性主动运输,在离子泵产生浓度差后,(载体)利用其中储存的电化学势能完成物质转运,是间接的主动运输。这个过程需要载体参与,载体特性,在饱和点下,浓度会影响效率,相当于载体能干活,但没那么多物质给他搬运,这时效率随浓度升高,达到饱和点就稳定了。因此是有一定影响的。 道理就是这些,遇到具体问题,再具体分析 『贰』 为什么主动运输速率还与浓度有关 如果外界浓度特别低,就算载体再多,也不会运输多少 O2多了,呼吸提供的能量足够了,限制条件就是载体数量和 外界溶液浓度了 『叁』 浓度会不会影响主动运输 主动运输分为原发性主动运输和继发性主动运输。 1.原发性主动运输就是各种离专子泵直接利用ATp能量逆浓度属差运输,过程中,浓度不会影响离子泵工作效率,但是离子浓度可能控制着离子泵开关,影响他是否工作,从这个角度,不能说浓度对主动运输完全没有影响。而平时考察时,强调的是载体数量,能量供应对他的影响。 2.继发性主动运输,在离子泵产生浓度差后,(载体)利用其中储存的电化学势能完成物质转运,是间接的主动运输。这个过程需要载体参与,载体特性,在饱和点下,浓度会影响效率,相当于载体能干活,但没那么多物质给他搬运,这时效率随浓度升高,达到饱和点就稳定了。因此是有一定影响的。 道理就是这些,遇到具体问题,再具体分析
相关文章