30日上午，伴随着一声嘹亮的鸣笛，一列满载44个玉米集装箱的班列从广西北海铁山港缓缓驶出，开往玉林站，随后通过汽车转运到玉林各地的饲料工厂，标志着“北部湾港—玉林”海铁联运班列成功首发。
至此，北部湾港开通8条至广西区内海铁联运班列线路，班列网络布局不断完善，进一步拓宽了出海运输通道。
据悉，班列搭乘的玉米等粮食产品，是玉林地区饲料工厂生产所需的主要原材料。班列的开通不仅意味着玉林地区企业物流成本得到降低，运输效率的大幅提高，也为玉林片区企业提供了新的物流途径，使其不再局限于通过湛江港、西江内河的物流通道，将加快形成玉林地区临海临港优势，积极融入西部陆海新通道建设。
为有效保障玉林地区客户的生产要求，北部湾港集团所属北港物流、北部湾联运等物流板块企业，积极加强与南宁局集团、宁铁物流、玉林双胞胎等公司之间的密切合作，依托港口、铁路等资源优势，深入玉林地区进行市场调研，为客户量身定做提质增效的优质物流方案，开通了“北部湾港—玉林”海铁联运班列，使得玉林地区的粮食产品物流更加高效、稳定。
“玉林地处广西东南部，毗邻粤港澳大湾区，区位优势突出，粮食市场拥有广阔的发展空间。”广西北港物流有限公司市场部副总经理李鲜介绍，下一步，该公司将继续加强与玉林地区粮食客户企业的沟通，以提供高效的物流方案、优质的服务为基础，预计2023年玉林班列粮食发运量超10万吨。
北海北港物流有限公司市场部项目主管李佳骏说，“未来，我们将加快建设铁山港区泛洲物流园及配套海铁联运的‘最后一公里’，提升铁山港区的物流服务能力和集装箱货运能力”。
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